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瓦尔泰特表现不佳,并且在资格方面表现出色

车手和车队报告了最终实践的所有行动以及2019年喜力中国大奖赛的资格..

梅赛德斯有趣的一天。他们设法使他们的竞争对手和殴打的令人印象深刻的优势,让许多人感到惊讶,包括事物的外观,法拉利车库。 Botas今年赢得了他的第一个杆位,在卫冕世界冠军最后一圈稍微凌乱的最终部分后,他仅以0.023秒击败汉密尔顿。前排决定梅赛德斯能否在六年内实现五连胜?

刘易斯汉密尔顿,第2,1:31.637

“团队精湛的家庭作业,我真的很高兴,我们确定了前排.Valtteri做得很好,他的速度有点快,但我愿意得到一个很好的圈子。我不知道我们会在哪里,但毕竟我们已经表现出一种微弱的表现。本周末我一直在苦苦挣扎,直到排位赛,我正在对抗平衡,所以我对排位赛的方向非常满意;这有点晚了,但是迟到了我不会在明天测试一个好的初步预备;轮胎处理和策略也非常重要。这不是一个很难超车的轨道,所以它应该是一个有趣的比赛。我相信明天会有一些机会,我将尽力让自己处于战斗的最佳位置。“

Valtteri Bottas,1st,1:31.547

“站在杆子上感觉很好。我认为明天将是一个非常接近的比赛,所以早期的哨声是一个优点。到目前为止,这对我们来说是一个美好的周末,非常快乐和持久。这是第一次毕竟,当你进入排位赛时,如果你周末度过一个愉快的周末并不重要;唯一重要的是你是否能提供出色的一圈。我很高兴。我今天能做到这一点。我认为与法拉利相比,我们在直道上仍然有点落后,但是我们在角落里更具反射性,并且成功超出了他们在直道上的损失。间隔。这将是一场严肃的明天比赛,我们需要一个微弱的竞争节奏和正确的战略来赢得胜利。我还需要一个出色的首发,坚持先发制人,因为我相信刘易斯和法拉利会推动。我们周末非常强大,所以我们的需求继续反映结束明天这个级别的工作。“

梅赛德斯 - 赛车运动主管托托沃尔夫

“很高兴看到我们的车在第1000届大奖赛的前排。法拉利把它全部挤出来,并在直道上再次快速,但我们更快地在角落里,这就是我们今天要做的事情。方法:我们的汽车在压力方面看起来非常好,但我们需要提高线速度。它始终是功率和阻力的组合,因此我们需要尽最大努力在底盘和动力装置上进行恢复。

“整个周末,瓦尔泰特表现不佳,并且在资格方面表现出色。刘易斯在比赛前挣扎,今天早上仅落后一小部分,但他在重要赛段表现非常出色。我们去周末吧。在周末,即使在一个团队中也可以看到巨大的震动,这使得本赛季非常有趣。 Valtteri在墨尔本处于自己的水平,他在巴林挣扎,但后来他回到了这里。

“关于刘易斯,情况正好相反;他在澳大利亚比赛中遇到了一些问题,但巴林队的表现非常弱。如果你看看勒克莱尔和维特尔的情况非常相似。这使得赛车无法进入猜测,我相信,我们会看到明天也是一场激动人心的比赛。昨天我们的长跑似乎很好,但我们正在等待法拉利,红牛和我们之间的激烈战斗,所以我们的需求继续推动。

Trackside工程总监Andrew Shovlin

“车队和两位车手非常擅长获得前排,并祝贺Valtteri获得另一个杆位。在早上的比赛中,我们一起参加了Soft和Medium比赛,因为我们想在排位赛之前测试两场比赛。看看它在第二季度发展会如何生动,风也有所增加,周五吹向另一个方向,所以有一些学习和驾驶员学习如何改变平衡。

“对于这辆车,Valtteri对FP3非常满意。另一方面,刘易斯试图在一圈内抓住软胎。资格总是非常繁忙,但今年的中场压力更大。刘易斯花了一些时间轮胎抓地力的高峰期,我发现他在第二季度的第二次跑步非常具有竞争力。毕竟,我们的一些车手非常接近。

“虽然早期阶段很好,但我们估计这场比赛将是赛车赢得的最快赛车 - 而法拉利和Verstappen最初来自同一轮胎,我们不会梦想明天将是一项艰巨的工作。然而,它正在成为所有三支球队之间激动人心的战斗,所以期待第1000场比赛将是一场值得记住的比赛。“

法拉利

法拉利可能拥有最快的赛车,但是他们花了他们的钱,他们最终决定了第二排,不像梅赛德斯。维特尔在队友中表现更好,但当他跳出总决赛时,他赢得了Verstappen的怨恨。勒克莱尔承认他本周末一直在这里苦苦挣扎,好像他已经松了一口气并抢占了红牛队。

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